陆家嘴论坛聚焦碳中和:中国可持续发展稳步推进,中欧绿色合作可期

11 06月
作者:Roy|分类:资讯
随着成本问题的解决,中国在气候变化领域做出更大贡献的条件已经成熟。

在疫情的背景之下,合作,对于全球经济而言显得尤为重要,而“绿色合作”更大有可为。

在陆家嘴论坛期间,全国政协委员、上海新金融研究院理事长屠光绍在发言时表示,全球经济合作是“大势所趋”,全球在绿色金融合作方面“大有可为”,上海和巴黎进一步合作能够“大显身手”。巴黎是今年陆家嘴论坛的合作伙伴城市。

中国清洁能源转型条件齐备

对于中国而言,实现碳达峰、碳中和的任务虽然艰巨,但也有着很好的基础。随着成本问题的解决,中国在气候变化领域做出更大贡献的条件已经成熟。

中国华能集团有限公司董事长、中国工程院院士舒印彪在论坛期间表示,过去的十年,我国清洁能源占比在迅速提高,清洁能源的装机比从27%达到了43%,清洁能源的发电量从17%提高到了32%。同时,煤炭的消费占比持续下降。我国煤炭的消费占比从70%下降到56.8%,煤电的发电量从十年前的74%降到61%,煤电的装机占比去年历史性地实现了50%以下;2020年底,我国风电、太阳能发电的装机量分别是2.8亿和2.5亿千瓦,分别占全球的34%和31%。在这十年,近1/3的新能源发电都在中国。

舒印彪还提及,新能源取得的一系列发展成效得益于科技创新,成本的下降将推动清洁能源加速普及。我国用于新能源发电建设的投资超过8000亿美元,同样也占世界新能源投资的30%。陆上风电、光伏发电成本在过去十年降低了40%,光伏降低了80%,光伏发电实现“平价上网”的时代已经到来了。我国的电气化水平也在持续提升,电力在终端能源的消费比重在过去十年从19%提高到了27%。

德银此前预计,至2030年,中国的可再生能源将实现一系列发展——至2030年,太阳能发电量或将增长十倍以上,而风力发电量也将实现三至四倍的增长,中国超过四分之一的电力供给将由太阳能和风能提供。此外,新能源汽车有望快速增长。中国政府的目标是新能源汽车在新增车辆中占比于2025年达到25%,并在2030年达到40%。这意味着未来十年新能源汽车的平均年增长率将达到25%。

绿色合作将成新契机

在绿色转型方面,欧洲走得比较早,也有值得中国借鉴的经验。与会的各方人士预计,绿色经济有望成为中欧合作的契机。

屠光绍说:“尽管近年来我们遭遇或者面对着保护主义、极端主义等方面的阻碍,全球贸易投资受到了一定影响。但是我认为全球经济合作,特别是投资合作的趋势是不可阻挡的,是大势所趋,从总的方向上来讲一定还会继续前进。因为这符合全球各个国家、各个地区的共同利益。”

法国经济、财政与复兴部部长Bruno Le MAIRE在论坛期间提及,法国建立了一套创新性的监管框架,推动绿色金融发展。具体措施包括可持续发展报告,环境、社会和治理(ESG)标准以及推出政府标签。法国率先在所有政府开支项目中实行绿色预算,是为数不多实施气候压力测试的国家之一。他表示,中国和欧洲在绿色金融领域推动统一分类体系,这将成为在国际层面提高双方系统一致性、互动操作性的关键工具。

除了绿色领域,中欧合作也有望在其他领域全面推进。

交通银行董事长任德奇在论坛上说,中法深化合作空间很大。在疫情影响下,合作仍是大势所趋。尽管去年疫情阻碍了中法两国人员的交往,但是从最新相关统计数据来看,双方经贸往来实际数据非常亮眼。在此背景下,中法合作领域和模式可能会有新的变化,但目前正是构建双方合作新格局的重要战略机遇期。

任德奇认为,双方未来合作空间领域主要有三个方面。

首先在航空合作方面。在这个领域,金融需求非常巨大。目前航空业是受疫情影响最大的一个领域,市场需求、货物量等方面都急剧下降。金融业要创新相应金融服务,发挥银团、飞机融资租赁等债务综合性的融资工具方案,帮助航空业产业链相关企业有效应对危机的冲击;其次是养老服务领域方面。法国老年人选择居家养老占比超过90%,对上海具有重要参考意义,这个领域合作空间非常巨大。中方在保险的运营和使用中有经验,愿意在这个领域和法方同业机构深化合作;另外,在智慧城市建设方面也有合作机遇。在这个领域,金融业也可以发挥重要作用,比如疫情之后的无接触服务等内容。

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